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赛事

耐力赛与勒芒 最新动态

勒芒 24 小时、IMSA、ELMS 等耐力赛事与原型车、GT 赛车的技术和赛果。

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更新

精选归档 · 第 2 页

11月9日周一第 21–39 条
  1. TOYOTA RACING 新闻室 · WEC82

    丰田蒙扎 6 小时赛锁定车手总冠军,包揽 WEC 年度双冠

    丰田在 2026 赛季 WEC 收官战蒙扎 6 小时赛中由 8 号车组布埃米、哈特利、平川亮拿下车手总冠军,8 号车组以第 10 名完赛。此前丰田已于倒数第二站巴塞罗那提前锁定制造商总冠军,从而在 TR010 HYBRID 的首个赛季实现年度双冠。7 号车组康威、小林可梦伟、德弗里斯以第 11 名完赛,本站冠军为 38 号凯迪拉克 Hertz Team Jota。

    推荐理由:丰田在 WEC 收官战蒙扎 6 小时赛锁定车手总冠军,与上月制造商冠军凑成双冠,可看清其首个 TR010 HYBRID 赛季的完整成绩。

  2. Porsche Motorsport58

    保时捷厂队车手 Richard Lietz、Ricardo Pera 与 Yasser Shahin 驾驶 Manthey 车队 911 GT3 R 赢得蒙扎 6 小时赛 LMGT3 组别冠军,从末位发车一路追至组别第一。该客户车队另一台 911 GT3 R 在本赛季最后一站以第 6 名完赛。

    推荐理由:从末位发车到 LMGT3 组别夺冠,读者可据此了解 Manthey 车队在蒙扎 6 小时赛的战术执行与组别竞争格局。

11月8日周日
  1. Ferrari Hypercar40

    2026 赛季 FIA WEC 蒙扎 6 小时赛进入最后一小时,法拉利 Hypercar 公布两台 499P 的当前名次:51 号车由吉奥维纳兹驾驶暂列 P3,50 号车由福科驾驶暂列 P5。距离本赛季 WEC 结束还剩 60 分钟。

    推荐理由:法拉利官方在蒙扎 6 小时赛最后一小时公布两台 499P 的实时名次,可据此观察 WEC 赛季收官阶段的队内位置。

11月7日周六
  1. TOYOTA RACING 新闻室 · WEC50

    丰田两台 TR010 HYBRID 蒙扎排位赛无缘 Hyperpole,8 号车组第 14 位起步

    FIA WEC 蒙扎 6 小时赛排位赛中,丰田两台 TR010 HYBRID 均未进入 Hyperpole,8 号车组将从第 14 位起步,7 号车组第 17 位起步。这是该车在蒙扎首次使用干胎跑干地,车队此前没有这条赛道的数据。8 号车的布埃米、哈特利、平川亮只要在正赛进入前五即可锁定车手世界冠军,7 号车的康威、小林可梦伟、德弗里斯则需追回 17 分差距。

    推荐理由:丰田在蒙扎排位赛双双无缘 Hyperpole,车手世界冠军的争夺因此被推到正赛策略与超车能力上。

11月5日周四
11月4日周三
10月19日周一
10月3日周六
9月27日周日
8月26日周三
  1. Louis Delétraz38

    Louis Delétraz 表示仍不理解自己在 ELMS 斯帕 4 小时赛与 Matthieu Vaxiviere 的接触为何没有被判罚。他引用的赛事方回顾称,两人在比赛中长时间缠斗并同时进站,Delétraz 的晚刹车与 Vaxiviere 的晚防守导致两车接触,赛事干事查看车载、赛道和电视画面后认定双方均无完全或主要责任。

    引用European Le Mans Series@EuropeanLMS

    One battle that will be remembered from the 2026 #4HSpa. ⚔️ Louis Delétraz and Matthieu Vaxiviere were glued together throughout the fight, making their final pit stops at the same time and battling hard for position. Then came the dramatic moment: a very late move by Delétraz, followed by a late defensive move from Vaxiviere led to contact between the two cars. After reviewing the incident with onboards, track and TV cameras, the Stewards found neither driver fully or predominantly at fault, taking into account the timing and manoeuvres of both drivers. #ELMS

    推荐理由:车手本人对斯帕 4 小时赛干事判定表达异议,读者可据此了解当事方对这次接触判罚的态度。