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  1. TOYOTA RACING 新闻室 · WEC82

    丰田蒙扎 6 小时赛锁定车手总冠军,包揽 WEC 年度双冠

    丰田在 2026 赛季 WEC 收官战蒙扎 6 小时赛中由 8 号车组布埃米、哈特利、平川亮拿下车手总冠军,8 号车组以第 10 名完赛。此前丰田已于倒数第二站巴塞罗那提前锁定制造商总冠军,从而在 TR010 HYBRID 的首个赛季实现年度双冠。7 号车组康威、小林可梦伟、德弗里斯以第 11 名完赛,本站冠军为 38 号凯迪拉克 Hertz Team Jota。

    推荐理由:丰田在 WEC 收官战蒙扎 6 小时赛锁定车手总冠军,与上月制造商冠军凑成双冠,可看清其首个 TR010 HYBRID 赛季的完整成绩。

  1. TOYOTA RACING 新闻室 · WEC50

    丰田两台 TR010 HYBRID 蒙扎排位赛无缘 Hyperpole,8 号车组第 14 位起步

    FIA WEC 蒙扎 6 小时赛排位赛中,丰田两台 TR010 HYBRID 均未进入 Hyperpole,8 号车组将从第 14 位起步,7 号车组第 17 位起步。这是该车在蒙扎首次使用干胎跑干地,车队此前没有这条赛道的数据。8 号车的布埃米、哈特利、平川亮只要在正赛进入前五即可锁定车手世界冠军,7 号车的康威、小林可梦伟、德弗里斯则需追回 17 分差距。

    推荐理由:丰田在蒙扎排位赛双双无缘 Hyperpole,车手世界冠军的争夺因此被推到正赛策略与超车能力上。

  1. The Heart of Racing55

    Heart of Racing 的 27 号车在富士 6 小时赛中获得第 2 名。比赛末段的碰撞让 009 号车跌至第 9 名,处罚和一次时机不巧的安全车出动使 007 号车退出领奖台争夺;开赛一个多小时后,23 号车因与一辆 Hypercar 接触而被迫提前退赛。

    推荐理由:27 号车在富士 6 小时赛拿到亚军,同队另外两台车的遭遇则说明这场比赛的名次变化有多剧烈。

已经到底了